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ページ内を移動するためのリンクです サイト内主要メニューへ移動します 本文へ移動します フッター情報へ移動します --> Loading --> ホーム プレスリリース 2013年 自動車ボディパネルに高耐食性鋼板「スーパーダイマ®」が初採用 自動車ボディパネルに高耐食性鋼板「スーパーダイマ®」が初採用 2013/02/28新日鐵住金株式会社 自動車ボディパネルに高耐食性鋼板「スーパーダイマ®」が初採用 　当社は自動車の軽量化要求に対応した各種鋼板を、自動車メーカー各社に提案・供給していますが、本田技研工業㈱が本年3月に北米で販売するアキュラ新型「ＲＬＸ」のドアインナーパネルに当社の高耐食性めっき鋼板「スーパーダイマ®」が採用されました。自動車のボディパネルに「スーパーダイマ®」が採用されたのは、これが初となります。　地球環境保全意識の高まりと車体衝突安全性能の厳格化から、燃費性能の向上（CO2排出規制対応）は自動車メーカーにとって急務であり、車体軽量化が求められている一方で市場競争力向上のため、軽量化とコストとのバランスが求められています。　今回、アキュラ「ＲＬＸ」ではドアアウターパネルにアルミが採用されました。コストに優れる鉄素材を用いたインナーパネルと軽量化のためのアルミのアウターパネルという特性が異なる異種金属を結合したハイブリッドドアを実現するためには、部品設計の適正化、部品組み立て方法の開発に加え、異種金属を接合した際に発生するさび（電食）を防止する高防錆鋼板の適用が必要であり、当社の高耐食性めっき鋼板「スーパーダイマ®」が採用されました。　「スーパーダイマ®」は、表面に亜鉛を主成分に約１１％のアルミニウム、約３％のマグネシウム、微量のシリコンからなる合金めっきを施し、従来の溶融亜鉛めっき鋼板と比較して優れた耐食性を保有する鋼板で、これまで電機、住宅向けに使用されてきました。今回アルミと鉄のハイブリッド構造のドアを世界で初めてHondaが量産車として開発する際、従来自動車に広く使用されている鋼板と比較して、「スーパーダイマ®」のめっきの特性は、アルミとの接合時の電食の進行に対して良好であることから、今回の採用に結び付きました。　当社は今後も需要家の様々なニーズに対応した高機能鋼板を開発・供給して参ります。　○当社スーパーダイマ®が採用された「ＲＬＸ」　（資料提供Honda）○当社スーパーダイマ® 適用パネル　（資料提供Honda）（お問い合わせ先）　総務部広報センター　TEL：03-6867-2135 プレスリリース一覧へ戻る 2019年 2018年 2017年 2016年 2015年 2014年 2013年 2012年 旧・新日本製鉄 旧・住友金属 このページの上部へ ここからフッター情報です 閉じる 製品情報 品種から選ぶ 厚板 薄板 棒鋼・線材(SteeLinC®) 建材 鋼管 交通産機品 チタン ステンレス 鉄鋼スラグ製品 用途から選ぶ 自動車 エネルギー インフラ 家電･OA ダウンロード ニュース・展示会情報 強みから選ぶ 企業情報 トップメッセージ 会社概要 事業 所在地 国内グループ会社 資機材調達 よくわかる鉄づくり 刊行物 工場見学 日本製鉄メール配信サービス 株主・投資家情報 IRトピックス 経営方針 財務・業績について IRライブラリ 株式・債券情報 個人投資家の皆様へ よくあるご質問 IRカレンダー 免責事項 IRサイトマップ 環境・CSR 環境への取り組み コーポレートガバナンス体制 内部統制・リスク管理体制 安全衛生 地域・社会とともに 環境・社会報告書 技術開発 研究開発事例 技術開発本部/研究所 受賞実績 技術論文・技報 採用情報 事務・技術スタッフ採用 オペレーター・設備メンテナンス業務採用 個人情報保護方針 ご利用にあたって